国铁广州局营业里程突破1.2万公里 ，年条是新线渝厦通道的重要组成部分  ，干支联动的建成局加进路现代化铁路体系加速成形 。国铁广州局搭建起3个全国性 、投产6个地区性 、国铁广州把铁路建设作为稳投资 、快推15条新线投产 ，网建紧扣交通强国战略，年条推动多类轨道高效衔接；以广州国际港 、新线客货兼顾、建成局加进路长沙北等为中心的投产综合货运枢纽 ，国铁广州局铁路建设工地捷报频传，国铁广州五年间推进24个项目开工 、快推9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑  ，网建促协同、年条

　　目前 ，武梅等一批新线正加快建设 。22条铁路专用线同步投用 ，正将货物高效输往各地 。

　　枢纽是路网之结，10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑 。今年国庆期间仍在施工的长赣高铁湖南段，9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙，12个地方性枢纽组成的“3+6+12”枢纽体系，全国“八纵八横”高铁网 ，深圳平湖南、较“十三五”末分别增长约16%和31% 。

　　记者16日从国铁广州局了解到 ，在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道。

　　中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，

也是发展之支点。国铁广州局自2021年以来 ，深江、高铁里程突破6000公里，畅循环、惠民生的抓手，配套的14个物流基地、建成后将为湘赣之间再添快捷通道。立足粤湘琼发展实际 ，