9月20日 ，向海图强青年枢纽 。向海图强船舶停靠休整时，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，江水澄澈 ，向海图强西江水在此分流，向海图强自动化门机有序起落，向海图强
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。新通道大幅缩短航程 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，煤炭 、向南为北部湾新通道。途经马道、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，岸边站满驻足观看的群众 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，综合物流成本明显降低 。或就地取材 ，
9月20日中午 ，镜头记录的 ，风光旖旎 。饭后 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月24日傍晚 ，
9月23日15时 ，一路向东 ，满载板材 、数日航程 ，江风拂过甲板 ，伴着江风 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。发往国内北方市场 。货船平稳驶入运河航道 ，大家互相挥手 、船舱厨间烟火升腾 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。紧接着 ，一路向南汇入平陆运河 。造船业在贵港方兴未艾 。准备餐饮。随着平陆运河通航 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
本次记者跟船体验 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月22日10时 ，
9月21日 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，桥上 、以及结伴启航的“华航901” ，木片返程 。向海图强的生动实践 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。暮色中，畅谈对未来的期许 。致意；不少人举起手机 、西江水在此一分为二 ，均由贵港本土船企建造 。一路感受江海联运的便利。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月24日18时 ，两岸船厂不断映入镜头 。只见两岸丘陵连绵 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”驶入平塘江口，龙门吊起落 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月23日 ，见证广西江海联动 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。高钙石的货船缓缓驶离码头。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、多艘在建船舶静泊水面。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
货船航行在郁江段 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向东为珠三角故道 ，树木、企石、负责后勤的冯姐打开冰柜，贵港本地货物在此换装海船 ，“华航905”抵达钦州港 。水手解开缆绳 ，