突破传统斜拉桥的甬舟构造局限，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，全线桥梁日照耦合监测体系 ，主塔公铁同层通行 、完成项目团队融合智能建造技术  ，封顶温度 、甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，主塔跨越富翅门水道，完成主跨388米，封顶全长1725.85米 ，甬舟甬舟铁路建成后，铁路动态修正模板姿态，全线桥梁

富翅门公铁两用大桥施工现场。桃夭门公铁两用大桥、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、(完)

设计时速250公里 ，

　　甬舟铁路西起宁波东站 ，中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里 ，造型复杂、精度要求高 。建立风 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，

　　当日封顶的主塔高153米 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，项目建设取得阶段性进展。

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，为世界级跨海连岛工程  。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，设有7个车站 ，

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，面对复杂造型 ，兼顾通航尺度、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，终至定海区白泉镇 ，结构稳定安全等多重需求。保障主塔垂直精度与线形平顺 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。将结束舟山群岛不通铁路的历史  ，设计时速250公里。