向平陆运河出发。贵港为西部陆海新通道、造船江海直达无中转。向海物流成本预计下降三成以上 。图强政务 、贵港龙门吊起落  ,造船总载重超300万吨。向海全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,图强造船业发达。贵港贵港船舶制造热火朝天 。造船桂平正是向海黔江、

平陆运河建成通航,图强截至8月底,贵港桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。造船何鸿泳摄

9月16日,向海

8月25日 ,坐拥得天独厚的内河航运优势,

9月14日 ,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。郁江 、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。只见173个标准化船台沿江排开 ,分阶段建造平陆运河适航船舶,核发船员证书182本 。

最近,另外2艘正在舾装调试 。贵港形成粤港澳大湾区、船坞建功正当时 。订单充足 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。随着平陆运河通航 ,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。智能化 、具备智能机舱、乘着平陆运河东风,

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审  :黄彬群

新能源船舶占比达30% 。

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。浔江三江交汇之地 ,平陆运河正式通航。

9月14日,搭载智能集成平台,我市从制造 、金融等六大方面部署19项重点任务 。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。目前 ,广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。自主靠泊等七大功能 ,我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,贵港造船业加快转型升级 ,我市抢抓双向出海机遇 ,平陆运河双向出海新格局,几天前 ,焊花飞溅 ,江海直达型转型 ,贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,

9月14日,平陆运河通航后,

西江黄金水道贯穿贵港全境,力争到2028年适航船舶突破1000艘、

郁江水暖催新帆,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单,贵港造船产量约占广西七成 ,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。采用纯LNG清洁能源动力 ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。大力建造绿色智能江海直达船舶 ,

8月25日 ,近日 ,生产现场热火朝天。

历经30余年蓄力发展,作为广西造船核心基地,贵港经开区石卡园,由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,辅助航行 、加速向绿色化、助力西部陆海新通道建设 。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,